Tato webová stránka používá cookies. Cookies mohou být použity pro marketingové účely, statistické a přizpůsobení služeb individuálním potřebám uživatele. Používáním souhlasíte s použitím souborů cookie.
0 0 Kč bez DPH
Poslední přidané položky
Celkem
0 Kč bez DPH 0 Kč s DPH
Přejít do košíku
MAN F90 25.302 FNLS, 25.302 FVLS
Výkon 221 KW (300 HP)
Kód motoru D 2866 LF 04
Palivo
Zpracování paliva
Brzdy
Vyráběno od / do 9.1990 - 12.1991
Karoserie Návěsový tahač

Konstrukční skupina

1 položek
Řazení
Pouze skladem
MOC NC
Výrobci
Parametry
Hlava příčného táhla řízení

Hlava příčného táhla řízení MEYLE 8360200006

Pro kódy motoru: D 2866 LF 04
Nalezeno přes Kód produktu TecDoc® čislo 836 020 0006 Užívaná čísla MTE0728
montovaná strana přední osa
Délka [mm] 141 mm
Rozměr závitu 1 M24x1,5
Rozměr závitu 2 M30x1,5
druh závitu s pravotočivým závitem
Rozměr kužele [mm] 30 mm
Levo-/pravostranné řízení pro levo/pravostranné řízení
Provedení šroubu/závitu/matice Korunová matice a závlačka
doporučena výměna v párech
Více informací o produktu Hlava příčného táhla řízení MEYLE 8360200006
Skladem
Čas dodání na zavolání
718.3 Kč
869.14 Kč s DPH
Nákupní cena bez DPH 718.3 Kč
Nákupní cena s DPH 869.14 Kč
Maloobchodní cena bez DPH 718.3 Kč
Maloobchodní cena s DPH 869.14 Kč
Sleva 0 %
Nenalezli jste co jste hledali?
Neváhejte nás kontaktovat a zeptat se na produkt, který hledáte prostřednictvím kontaktního formuláře nebo telefonicky.
Jméno
Telefon
Email
Váš vzkaz
Hlavní menu
Právní informace
Informace
Doporučené odkazy
Skořepa Eshop
Centrála HK Za Škodovkou 150 Hradec Králové 50311 IČ27485102 DIČCZ27485102 Telefon495221025
602467317 Emailinfo@skorepa.cz Webové stránkywww.skorepa.cz
Nenechte si ujít akční nabídky
Verze 9.9.0.9 Copyright © 2009 - 2024, Nextis.cz
Zde zobrazená data, zejména celá databanka, nesmí být kopírovány. Data ani celá databanka, nesmí být bez předchozího souhlasu kopírovány, rozšiřovány a/nebo nesmí být toto umožněno třetím stranám. Uvedené jednání bude představovat poškození autorského práva a jako takové bude postihnuto.