Nejnovější baterie Exide Premium s Carbon Boost 2.0 se nyní díky speciální aplikaci uhlíkových aditiv společnosti Exide na záporných deskách baterie, nabíjí až 2x rychleji v porovnání s ostatními konvenčními bateriemi. Odolává extrémním teplotám, zvládá intenzivní městský provoz. Technologie Carbon Boost - VÝHODY: Dobíjí se až 2x rychleji v porovnaní s jinými konvenčními bateriemi Nejnovější konstrukce desek pro větší robustnost a zvýšený odpor vůči vysokým teplotám
Nový Exide Excell s unikátní 3DX mřížkou je racionální volbou při výběru nového akumulátoru. Široký sortiment je určený pro současné evropské, asijské i americké vozy. Přináší výhody vysoké spolehlivosti, dlouhé životnosti, nekompromisní bezpečnosti a absolutní bezúdržbovosti. Tajemství 3DX mřížky - špičková přilnavost aktivní hmoty pro delší životnost baterie - vylepšená elektrická vodivost pro vyšší dávku energie - speciálně čistá, kvalitní slitina pro maximální životnost a výkon
Nejnovější generace EFB baterií představuje technologii Carbon Boost 2.0. Podporuje všechna vozidla s i bez systému START-STOP, která mají vysoké nároky na cyklický výkon. Při instalaci do automobilů se systémem Start-Stop ukazuje nová baterie Exide EFB nepřekonatelnou schopnost obnovy energie a výjimečnou dynamickou akceptaci nabíjení. Pokud je baterie instalována ve voze s konvenčním pohonem, profituje z celkově delší životnosti. Vysoká dynamická akceptace nabíjení po celou dobu životnosti.
Konvenční baterie, tzn. zaplavené olověné kyselinové baterie, jsou nejběžnějším typem baterií. Tato technologie se často uvádí jako SLI, podle toho, co je hlavním účelem baterie v autě: Startování, svícení, zapalování (Starting, Lighting, Ignition). Upozorňujeme, že „nejběžnější typ baterie“ znamená baterie, jimiž jsou auta již vybavena, a pouze 10 % nově vyrobených aut na celém světě je v současné době vybaveno konvenčními bateriemi, protože všechna ostatní vozidla přicházejí s moderní techn
Konvenční baterie, tzn. zaplavené olověné kyselinové baterie, jsou nejběžnějším typem baterií. Tato technologie se často uvádí jako SLI, podle toho, co je hlavním účelem baterie v autě: Startování, svícení, zapalování (Starting, Lighting, Ignition). Upozorňujeme, že „nejběžnější typ baterie“ znamená baterie, jimiž jsou auta již vybavena, a pouze 10 % nově vyrobených aut na celém světě je v současné době vybaveno konvenčními bateriemi, protože všechna ostatní vozidla přicházejí s moderní techn,