Nový Exide Excell s unikátní 3DX mřížkou je racionální volbou při výběru nového akumulátoru. Široký sortiment je určený pro současné evropské, asijské i americké vozy. Přináší výhody vysoké spolehlivosti, dlouhé životnosti, nekompromisní bezpečnosti a absolutní bezúdržbovosti. Tajemství 3DX mřížky špičková přilnavost aktivní hmoty pro delší životnost baterie vylepšená elektrická vodivost por vyšší dávku energie speciálně čistá, kvalitní slitina pro maximální životnost a výkon
AKonvenční baterie, tzn. zaplavené olověné kyselinové baterie, jsou nejběžnějším typem baterií. Tato technologie se často uvádí jako SLI, podle toho, co je hlavním účelem baterie v autě: Startování, svícení, zapalování (Starting, Lighting, Ignition). Upozorňujeme, že „nejběžnější typ baterie“ znamená baterie, jimiž jsou auta již vybavena, a pouze 10 % nově vyrobených aut na celém světě je v současné době vybaveno konvenčními bateriemi, protože všechna ostatní vozidla přicházejí s moderní tech,
Autobaterie Exide Premium 12V 47Ah 450A, EA472 Exide Premium přináší vysoce koncentrovanou energii, velkou kapacitu a vysoký startovací výkon v jednom. Obrovské výhody moderního výrobního procesu a vynikající kvalita materiálů, umožnily vyvinout baterii, která: Má prodlouženou životnost v porovnání se standardními bateriemi díky: lepší schopnosti opětovného nabití a spotřeby elektrického náboje, jež je zajištěna přilnavější pastou na kovových mřížkách elektrod
Nejnovější generace EFB baterií představuje technologii Carbon Boost 2.0. Podporuje všechna vozidla s i bez systému START-STOP, která mají vysoké nároky na cyklický výkon. Při instalaci do automobilů se systémem Start-Stop ukazuje nová baterie Exide EFB nepřekonatelnou schopnost obnovy energie a výjimečnou dynamickou akceptaci nabíjení. Pokud je baterie instalována ve voze s konvenčním pohonem, profituje z celkově delší životnosti. Vysoká dynamická akceptace nabíjení po celou dobu životnosti.
Konvenční baterie, tzn. zaplavené olověné kyselinové baterie, jsou nejběžnějším typem baterií. Tato technologie se často uvádí jako SLI, podle toho, co je hlavním účelem baterie v autě: Startování, svícení, zapalování (Starting, Lighting, Ignition). Upozorňujeme, že „nejběžnější typ baterie“ znamená baterie, jimiž jsou auta již vybavena, a pouze 10 % nově vyrobených aut na celém světě je v současné době vybaveno konvenčními bateriemi, protože všechna ostatní vozidla přicházejí s moderní techn,